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电动餐车车体结构

电动餐车在车体结构上与动力结构的设计上本着安全方便的原则进行设计，使用起来又方便又灵活，同时又能保证安全性。在整车的所有配置中有三个部分是非常关键的，这三个部分基本上决定了餐车的使用性能。那么，这三个部分是哪三部分呢？下面金久电动带大家来了解一下这个问题。

   1、电器系统:按功能分为两个系统：

   （1）动力系—电池、电机、等。

   （2）控制及辅助系—电控、、开关、线束、充电机等。

   其中电池目前仍然以铅酸蓄电池为主，小吃车价钱，部分车辆或因客户要求可安装锂离子电池或铁离子电池，西安小吃车，但其相对价格比较贵。

动力电机使用较多的有直流串励电机、直流他励电机、无刷电机、开关磁阻电机、交流异步电动机等，其中直流串励电机和直流他励电机由于价格便宜、性能***等特点在电动车上得到广泛应用。

电动早餐车的电池在使用过程中，应该保持电池表面的清洁并检查连接线的接触是否良好。现在新能源受到大家的推崇，越来越多的新能源应用到我们的生活中，其中电动餐车用电能代替石油等能源消耗，小吃车订做费用，不仅可以减少对环境的污染，小吃车厂家，还能减少能源消耗。那么我们在使用电动汽车时有哪些需要注意呢?我们来给大家介绍一下电动餐车的充电和电池保养注意内容。

我们查阅相关资料，一款国产品牌的电动车理论上循环寿命在1200-1500次左右，完全充放电循环在800次以上。一般三元锂电池电动车续航200公里算1次完整循环实际可以行驶也在180公里，800次循环可以走14万4千公里，算上正常的衰减，12万公里也是没什么压力的。而在1天60公里的使用频率下，可以使用10年。但是十年之后呢这些电池该如何处置？

   目前我们国家尚未正式出台关于回收流动小吃车电池相关标准，而新能源车企，把更等多精力投放在了研发上，对电池回收积极性并不高。

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